Auniveau des matchs internationaux, TF1 et M6 restent diffuseurs de l'Équipe de France, que ce soit pour les amicaux, les matchs de préparation de l'Euro 2020 (qui se tiendra à Publiéle 22 mars 2021 à 12h35 par T.M. A l’instar de Thibaut Pinot, Romain Bardet semblait parti pour faire l’impasse sur le Tour de France, privilégiant le Tour d’Italie. Annéede l'équipe 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2008 2007 Protection anti-froid Peau Prix de 7,95 € à 403,95 € Soldes Les tenues des équipes pro -8% Santini Set (2 pièces) (2 T) UCI WELTMEISTERSCH. 229,90 € 210,95 € -8% Santini Set (2 pièces) DEUTSCHLAND TOUR 2022 229,90 € 210,95 € -8% Lepremier Français du Tour 2021, qu'il avait terminé à la 8e place, est le troisième coureur du peloton à quitter la course pour motif de Covid. Pogacar "croise les doigts" à Maisce titre continental, le premier dans la discipline pour l'équipe de France depuis Berlin en 2017, prouve, en plus de la réussite tricolore en Allemagne, que son nouveau rôle de Tenuecycliste équipe pro DSM 2021 à prix exceptionnel comprend 1 cuissard vélo + 1 maillot cyclisme Aero Mesh à manches courtes.. Maillot cycliste : Entièrement en tissu Aero Mesh respirant technologie COOLMAX® microfibres 100% polyester, très haut de gamme, qui assurent une bonne régulation de la température et une évacuation optimale de la transpiration vers iQQru. cyclisme 22/09/2021 09h21 Précédent Suivant 1/9 Julian Alaphilippe Il a disputé samedi dernier sa dernière course avec le maillot de champion du monde, avant de le remettre en jeu dimanche. 2/9 Julian Alaphilippe Marion Rousse était venue l'encourager. 3/9 Julian Alaphilippe Il a fait honneur au maillot arc-en-ciel cette saison. 4/9 Julian Alaphilippe Il n'aura pas ménagé ses efforts durant l'année. 5/9 Julian Alaphilippe A Imola l'an passé, il a vécu la plus belle émotion de sa carrière. 6/9 Julian Alaphilippe Son succès sur le Tour de France fin juin. 7/9 Julian Alaphilippe Il a troqué l'arc-en-ciel pour le maillot jaune. 8/9 Julian Alaphilippe Son duel épique avec Primoz Roglic sur la Flèche Wallonne. 9/9 Julian Alaphilippe La grosse déception Liège-Bastogne-Liège, ce sprint où il lève les bras trop tôt avant d'être déclassé. Bien décidé à constituer l’équipe la plus forte possible aux côtés de Julian Alaphilippe, Thomas Voeckler est revenu sur un engagement. L’équipe de France aura fière allure, dimanche, lors de la course en ligne des championnats du monde. Avec un objectif permettre à Julian Alaphilippe de défendre son titre remporté l’année dernière en Italie. Les Bleus auront l’avantage du nombre puisqu’ils seront neuf au départ contre huit pour les autres grandes nations. Un privilège réservée au tenant du titre. Mais la France présentera également une équipe qui a de la gueule », de l’aveu même de Thomas Voeckler. Pour épauler Julian Alaphilippe, le sélectionneur tricolore a en effet retenu Florian Sénéchal, tout frais vainqueur de la Primus Classic, Christophe Laporte, qui l’a emporté au Grand Prix de Wallonie, Benoît Cosnefroy, qui a levé les bras sur la Bretagne Classic, Rémi Cavagna, Anthony Turgis, Valentin Madouas, seul autre coureur présent l’an dernier à Imola aux côtés du leader de la Deceuninck-Quick Step, Clément Russo et Arnaud Démare, l’invité surprise de cette liste. Je n’ai pas tenu ma promesse Le Picard, en mal de victoires depuis trois mois, ne devait pas en être. Mais ses aptitudes sur les Flandriennes ont joué en sa faveur. Pas pour jouer les premiers rôles mais pour tenir un rôle d’équipier. Arnaud m’a dit Je préfère venir pour ça que pour jouer ma carte ». Je sais qu’il marche », a confié le sélectionneur tricolore. Mais cet ajout dernière minute a fait un malheureux Olivier Le Gac à qui Thomas Voeckler avait assuré qu’il en serait. J’ai un peu modifié mon plan de course, on a eu une discussion et il a compris. J’avais dit à Olivier qu’il serait dans mes neuf et je l’ai enlevé. Je n’ai pas tenu ma promesse et ça me fait très mal pour lui », a-t-il confié, visiblement gêné aux entournures. Lire aussi Alaphilippe, le déchirement Depuis 2014, les porteurs des maillots distinctifs du Tour ont le droit à une combinaison sur-mesure ajustée la veille par les couturières, à leur soleil commence à se coucher sur la région bordelaise, mais une lueur jaune réchauffe le Novotel de Mérignac où les vacanciers profitent de la piscine en ce début de soirée. Encore en tenue, Tadej Pogacar apparait au travers d’une porte coulissante d’un van UAE Emirates. Le Slovène a honoré le protocole à l’arrivée à Libourne, et presque fini sa journée. Comme chaque soir, il lui reste les soins puis le repas, avant de décrocher. Mais en cette veille de contre-la-montre, un autre rendez-vous s’ajoute à son agenda déjà dense une séance d’essayage et de retouche de sa combinaison de chrono de maillot jaune. Pour l’occasion, et comme à chaque veille de contre-la-montre, les équipes du Coq Sportif, équipementier officiel du Tour, ont fait le déplacement exprès depuis Romilly-sur-Seine, dans l’Aube. "Notre chauffeur est parti ce matin avec les trois machines à coudre dans un camion, il a roulé 7 heures, nous on a pris un train tôt ce matin à Troyes", raconte Ewa Samson, responsable développement textile pour la marque française. A ses côtés, trois prototypistes et une modéliste. "On ne fait pas la haute couture, donc on n’est pas couturières", précise Christhine. Arrivée en milieu de journée à Mérignac, l’équipe attend patiemment dans une salle de restauration dégagée pour l’occasion. "On s’installe toujours à l’hôtel du maillot jaune, mais les quatre porteurs de maillot distinctif peuvent venir retoucher leur tenue", assure Ewa. Dans les faits, les maillots vert et à pois viennent rarement soigner ces détails avant un contre-la-montre. Les combinaisons types fournies leurs conviennent. Mais quand se joue le classement général, quelques centimètres peuvent faire toute la différence sur un contre-la-montre, surtout lorsque l’on sait le soin apporté aux combinaisons par les équipementiers de chaque équipe. Or, porter un maillot distinctif, c’est enfiler une combinaison que l’on ne connaît pas. D’où l’importance de ce rendez-vous. "L’organisation du Tour nous ramène les combinaisons originales. Puis le coureur vient sur un home-trainer, on prend les mesures et surtout on échange avec lui pour effectuer les retouches nécessaires", abonde Ewa. Déjà en blanc lors du contre-la-montre entre Changé et Laval, mais aussi sur l’édition 2020 à la Planche des Belles Filles, Tadej Pogacar est maintenant un habitué. Pour Jonas Vingegaard, c'est une première. "On propose ce service depuis 2014 aux coureurs. On a vu passer Froome, Thomas, Bernal, Alaphilippe… C’était lui le plus drôle d’ailleurs", sourit Christhine, une des trois prototypistes du jour. Au total, elles sont cinq à travailler sur ces combinaisons le reste de l’année, au siège de la marque. "C’est un travail continu, qui ne s’arrête jamais, parce que l’innovation nécessite d’être toujours à l’affût. Des coureurs essayent nos tenues dans l’année, on les sollicite avec notre partenaire au Portugal", justifie Ewa, qui ne révèlera pas la matière utilisée. Secret de fabrication. A Mérignac, trois machines les ont suivies, avec chacune une fonction précise coudre, rabattre, piquer. Une fois les mesures prises, il faut compter entre 1h et 2h de travail minimum, par maillot. Les prototypistes en ont donc pour la soirée "On ne mangera qu’après, on est là pour les coureurs. Parfois ils arrivent très tôt, parfois ils prennent leur temps, ils mangent et ne viennent qu’après. Froome venait toujours tard", raconte Christhine. Minutieux, le Britannique venait avec ses maillots jaunes normaux, qu’il faisait également retoucher. Cette année, la nouveauté est la fermeture éclair, placée dans le dos pour épouser la colonne vertébrale, et non pas sur le ventre. "J’en ai parlé avec Bernard Thévenet, c’est pour éviter les bosses sur le ventre. Les coureurs apprécient", justifie Ewa. Il faut dire que la marque française met les petits plats dans les grands pour séduire les leaders du Tour, parfois sceptiques ou réticents à abandonner leur tenue habituelle. Mais ce n’est pas le cas de Tadej Pogacar, désormais rompu à l’exercice. Un peu trop peut-être. Attendu sur la terrasse de l’hôtel derrière un paravent, le maillot jaune ne redescendra pas de sa chambre, après un passage aussi éclair dans le hall qu’une de ses attaques. Après bientôt trois semaines de Tour, dont presque deux en jaune, le champion est fatigué. Surtout, il a déjà essayé et porté ladite combinaison lors du contre-la-montre entre Changé et Laval, en début de Tour. Ajoutez à cela sa large avance au classement général, et Pogacar décide de faire confiance aux prototypistes qui ont, par chance, gardé la tenue sur laquelle avaient été prises les mensurations du Slovène à Changé. "Il était en blanc, cette fois en jaune, il n’y a que la couleur qui change", relativise Ewa, après le coup de chaud. Déçues ne pas avoir vu le champion, les prototypistes passent à l’action sur ce tissu difficile à travailler. "On a fait réviser et régler les machines hier, pour éviter tout incident", glisse Christhine. "C’est une grosse responsabilité. En plus de la pression, il faut être rapide parce qu’après, il y a le flocage à faire dans le dos". Au chaud dans sa chambre, Tadej Pogacar récupérera son maillot pour dormir avec, s’il le souhaite. En attendant, son dauphin au classement général et du meilleur jeune, le porteur du maillot blanc Jonas Vingegaard Jumbo-Visma, a son rendez-vous sur les coups de 21h, après avoir reconnu le parcours de l'étape. Pour la première fois, le Danois doit passer entre les mains des techniciennes pour revêtir un maillot distinctif dans un chrono, avec sa deuxième place au général à défendre samedi. 21h20, Jonas Vingegaard et son encadrement arrivent. Après avoir enfilé sa tenue, le Danois se met en position sur son vélo de contre-la-montre. La prise de mesure commence elle ne durera qu'une poignée de minutes. Une dizaine de centimètres sur les bras, un surplus sous les aisselles, et une légère retouche en haut du dos les petites mains du Coq Sportif ont encore du travail avant de livrer la combinaison du Danois. Grands Prix cyclistes l’expérience contre la fougue 24 août Le Belge Greg van Avermaet aura son compatriote Wout van Aert dans les pattes comme sérieux prétendant à la victoire. Nickolas Zukowsky victime d’une panne sèche 20 août Le Laurentien se sentait d’attaque avant la cinquième et dernière étape du Tour cycliste du Danemark, samedi. Tour du Danemark Aussi demandant physiquement que mentalement» 18 août Pour Nickolas Zukowsky et Pier-André Côté Human Powered Health, il s’agissait de la plus longue sortie internationale de leur carrière. Jolanda Neff fait sa loi au Mont-Sainte-Anne 07 août La pluie a volé la vedette pendant une bonne partie de la course de cross-country distance olympique chez les femmes de catégorie élite, dimanche. Grand Prix Cycliste de Montréal Houle espère être en jambes pour le défi québécois 11 août Le Québécois, après un été de rêve en Europe, a hâte de courir devant son public aux Grands Prix cyclistes. Donner au suivant, la nouvelle mission de Raphaël Gagné 09 août Après une carrière fructueuse en vélo de montagne, il se fait maintenant un plaisir de redonner à la relève comme entraîneur depuis quelques mois. La 30e édition du Vélirium s’annonce riche en émotions 04 août Après deux ans d’absence, l’élite mondiale de vélo de montagne se donnera rendez-vous du 5 au 7 août au Mont-Sainte-Anne. Grand Prix Cycliste de Montréal Un cadeau pour les 10 ans des GPCQM 04 août En voyant rentrer les inscriptions, les organisateurs des Grands Prix cyclistes de Québec et de Montréal GPCQM ont eu l’impression de récolter ce qu Sports divers Jeux du Commonwealth des relais tout en bronze dans la piscine 30 juillet Les relais canadiens du 4 x 100 m style libre, autant chez les hommes que chez les femmes, ont gagné la médaille de bronze aux Jeux du Commonwealth. Vingegaard accueilli en héros par 20 000 personnes 28 juillet Mille mercis de m'avoir soutenu depuis quatre semaines. C'est très touchant que tant de gens soient venus.» Des coéquipières des Québécoises s’illustrent 27 juillet Trois Québécoises participent au Tour de France femmes et mettent l'épaule à la roue pour permettre à leurs coéquipières de croire en la victoire Hugo Houle sera au Québec en septembre 24 juillet Les amateurs de cyclisme de la province auront l’occasion d’applaudir Hugo Houle en septembre lors des Grands Prix cyclistes de Québec et Montréal. Tour de France plus de joie que de peine 24 juillet Ce 109e Tour de France aussi mémorable qu’historique pour nos Québécois s’est terminé de manière un peu abrupte dimanche. Tour de France Tour de France pour l’honneur de la France 22 juillet L’équipe Jumbo-Visma du maillot jaune possède des ressources illimitées pour déjouer les parieurs. Quadruple vainqueur et coéquipier de Hugo Houle, Chris Froome a la COVID 21 juillet Ce triple retrait porte à quinze le nombre de coureurs qui ont dû abandonner la course en raison de la COVID-19. Tour de France Tour de France Hugo Houle remporte la 16e étape 19 juillet Il devient le premier Québécois à remporter une étape de la prestigieuse compétition. Philipsen vainqueur d'un sprint caniculaire 17 juillet Un sprint caniculaire le Belge Jasper Philipsen Alpecin a remporté dimanche à Carcassonne la 15e étape du Tour de France. Tour de France Tour de France Houle 3e de la 13e étape 15 juillet Le Québécois a pris le troisième rang de la 13e étape du Tour de France qui se terminait vendredi à Saint-Étienne. L’équipe Groupama-FDJ parvient à protéger son meneur 12 juillet Les meneurs du Tour de France se sont regroupés mardi, mais un cycliste de BORA-Hansgrohe s’est faufilé. Tour de France encore Pogacar 08 juillet Le Slovène Tadej Pogacar a encore briller dans le massif vosgien, mais heureusement pour la suite, le danois Jonas Vingegaard le suit de près. 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Alors que le nouveau coureur de DSM est l’une des meilleures chances françaises sur la Grande Boucle, le natif de Brioude pourrait toutefois ne pas être au rendez-vous pour cette édition 2021. En effet, dernièrement, il était annoncé que Bardet pourrait faire l’impasse pour le Tour de France afin de privilégier le Tour d’Italie, qui se tiendra du 8 au 30 mai. On fera un point à la fin du mois de mars »Quels sont donc les réels plans de Romain Bardet ? Pour le moment, rien n’a été fixé par le Français, qui découvre encore et toujours sa nouvelle équipe. En effet, dans des propos accordés à France Bleu, Bardet a fait savoir qu’un choix définitif devrait seulement intervenir dans les prochains jours Tout n'est pas encore décidé. Cela peut paraître un peu tard mais on fait d'abord en sorte que je m'intègre bien à l'équipe sans se focaliser sur un programme de course arrêté. Ce sera le Giro ou le Tour de France. On fera un point à la fin du mois de mars ». Dotée de grosses ambitions, l'équipe chinoise China Glory a été lancée en janvier et vise à aguerrir des coureurs chinois en vue de les faire briller aux Jeux olympiques de Paris 2024. C'est un rouge qui détonne et étonne, dans le flot des équipes alignées au départ de la 36e édition du Tour Poitou-Charentes, mardi 23 août. A peine la porte du camping-car de l'équipe ouverte, une foule de curieux encadre les coureurs. Surtout un Xu Changquan. Car ce rouge qui orne les tenues des coureurs n'est autre que celui du drapeau chinois. "Faut t'y faire Xu, c'est le 'star system' !" Le directeur sportif de China Glory, le Français Lionel Marie, s'amuse de l'engouement autour de son équipe. Il le connaît bien ce système, lui qui a murmuré à l'oreillette de Christopher Froome chez Israel Start-Up Nation jusqu'à il y a quelques mois. Encore au niveau continental, le troisième échelon du cyclisme, cette équipe est une surprise, invitée à la dernière minute par le directeur de la course Alain Clouet, d'habitude réticent à convier des équipes étrangères de cette catégorie, qui n'offrent pas toutes les garanties professionnelles. "On a fait une exception, reconnaît l'historique organisateur dans un sourire. On a supposé que les Chinois avaient les moyens. C'est une équipe qui veut vite évoluer pour devenir une grande équipe. Et puis je connais Lionel Marie, alors quand il m'a appelé, je lui ai dit qu'on allait trouver une solution." Lionel Marie n'est pas venu seul dans ce projet. Pull rouge orné de sinogrammes, l'ancien coureur Amaël Moinard endosse le rôle de directeur technique. Tandis que s'affairent les mécaniciens autour d'une voiture arborant un "From China to Paris" évocateur, il explique l'objectif. "La Chine est une grande puissance qui veut bien figurer aux Jeux olympiques de Paris 2024. On est financés par le ministère des sports chinois, et on fait partie du Team China, qui est l'équivalent du Comité olympique en France." China Glory peut être perçue comme une pépinière de jeunes talents chinois, venus s'aguerrir sur le circuit européen en vue de briller aux JO. "Attention, nuance l'ancien coureur. On ne parle pas de médaillables mais de bien figurer. Et nous avoir avec Lionel Marie, c'était la seule manière pour eux de réussir." Réseau, coups de fil aux bonnes personnes, structure juridique... les deux hommes font gagner un temps précieux à l'équipe. Ils dépassent même le simple cadre de leur fonction, n'hésitant pas à materner des coureurs chinois déracinés depuis le mois d'avril, dont certains n'avaient plus couru depuis 2019, et le "monde d'avant". "Je suis directeur sportif, mais je fais aussi de la manutention et la vaisselle", rit Lionel Marie. De l'empire du Milieu à Paris, la route peut se muer en odyssée, même avec deux capitaines aussi rompus aux vents contraires européens. Constituée à distance, politique zéro Covid chinoise oblige, l'équipe s'est bâtie dans des temps records, ayant reçu son agrément UCI en janvier 2022. Plusieurs coureurs occidentaux ont été recrutés, notamment Sean Bennett qui arrive du World Tour, mais encore faut-il trouver des coureurs chinois capables de tenir le rythme. Une filière de détection à distance a été mise en place. 50 coureurs ont ainsi été testés, pour "en trouver huit ou 10", souffle Amaël Moinard. Mais une fois détectés, le plus dur commence. Dans le camping-car, Xu Changquan semble réservé, étrangement à l'écart de ses coéquipiers, qui sirotent un café, l'air badin. Quand son coéquipier, Ludovic de Rossi, le rejoint, sa retenue s'explique la barrière de la langue. Pour communiquer le Français utilise son téléphone pour traduire ses propos, Xu ne parlant pas anglais. Un rôle particulier pour de Rossi, à mi-chemin entre grand frère et coureur cycliste, qu'il a pris à coeur. "C'est un projet humain, et j'avais besoin de ça, explique-t-il en réglant sa radio. Je vis avec les Chinois à Nice, où l'équipe est basée et où on s'entraîne. L'idée c'est de les driver dans la vie européenne. Ce sont des coureurs qui doivent encore beaucoup progresser, mais ils le veulent, demandent des conseils… C'est motivant pour nous, qui sommes à côté." Reste que sur le vélo, la langue des signes reste la plus utilisée pour leur indiquer quand s'alimenter ou encore s'hydrater. Des difficultés qui perturbent leur apprentissage, comme le confie Lionel Marie. "La première course, ils étaient sous le choc. Ils s'étaient dit 'ça va le faire' mais…" Certains, comme Xu, peinent aussi à s'adapter au choc culturel et culinaire. Peu habitué à manger de la nourriture à base de gluten, le coureur supporte mal les traditionnels plats de pâtes et le pain distribué par son équipe. Régulièrement malade, il a multiplié les abandons. Seul Chinois aligné à ce Tour Poitou-Charentes, l'objectif fixé par son équipe était simple finir. Malheureusement, après avoir roulé sur un bidon à 40 kilomètres de l'arrivée de la première étape, le coureur chinois a été contraint à l'abandon, le seul de l'étape. Malgré ces difficultés, l'ambition reste de mise. "Je reste optimiste, glisse Lionel Marie. Ils évoluent bien. L'un d'eux, Xianjing Lyu a réussi à rester avec le peloton sur l'Arctic Race jusqu'à deux kilomètres de l'arrivée, c'est très encourageant." Un optimisme qui infuse en Chine, prenant doucement la place de la curiosité. En pleine course, le directeur sportif fait un rapport aux médias chinois via le réseau social national WeChat. "J'essaie d'expliquer ce qu'il se passe, où en sont nos coureurs", détaille-t-il. Les spectateurs pourront rapidement les voir directement, à condition que l'épidémie de Covid permette de rouvrir les frontières chinoises. En vue de glaner des points UCI pour qualifier ses coureurs pour les Jeux olympiques, l'équipe va participer à plusieurs courses en Chine l'année prochaine. Avant de briller à Paris. Aux JO, d'abord. Mais sur le Tour de France, à terme. Un "from China to Paris" pourrait bien en cacher un autre.

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